Menu

Двухэтажные поезда – это реальность

Двухэтажные поезда – это реальность

Российские железные дороги намерены запустить приблизительно через два месяца первый двухэтажный поезд. Он будет поставлен на линию Москва - Адлер. Двухэтажными будут заменены нынешние вагоны поезда №103/104.

 

Пока в каждом составе планируется всего по 15 вагонов, 12 из которых - обычные купейные вместимостью 64 пассажира, а также штабной купейный на 50 мест, СВ на 38 мест и вагон-ресторан. Таким образом, провозная способность состава будет лишь немного превышать одноэтажный поезд, в котором летом бывает на этом направлении, как правило, около 20 вагонов.

Разработанный тверским вагоностроительным заводом купейный вагон имеет 16 четырехместных купе - 8 на нижнем уровне и 8 на верхнем. Таким образом, он почти в два раза вместительнее обычного купейного вагона - 64 места против 36. Купе мало отличаются от обычных - за исключением гораздо более низкого потолка, так что на верхней полке будет несколько менее просторно, чем в курсирующих сейчас вагонах. Кроме того, по той же причине отсутствует верхний багажный отсек над коридором.

В купейной версии вагона для уменьшения его немаленького веса конструкторы отказались от полок-трансформеров и сделали обычные. По той же причине минимален и набор полок и сеток для размещения личных вещей пассажира. А вот СВ-версия вагона будет с полками-трансформерами. В опытном варианте вагон весил 65 тонн - это примерно на 10% больше обычного. Длина его (26,2 метра) также больше, но всего на 70 сантиметров. Высота гиганта - 5,25 метра.

Коридоры верхнего и нижнего этажей сделаны с разных сторон вагона, так что гуляющие по ним пассажиры смогут любоваться пейзажами с обеих сторон. Первый образец двухэтажника, в отличие от всех прочих российских пассажирских вагонов, имеет только одну дверь, расположенную на стандартной высоте. Для прохода к купе нужно будет спуститься или подняться на несколько ступенек. В противоположном конце вагона, также на "среднем" уровне, находится блок из трех туалетных комнат - такое их расположение позволит свести очереди к минимуму. 

3 comments

  • Михаил
    Михаил 07.06.2013 10:33 Comment Link

    Летать бояться - в Тай не летать!!! :) Ну или в Тай на поезде.... вот это действительно трэш :)

  • Марина Анатольевна
    Марина Анатольевна 07.06.2013 09:50 Comment Link

    Тому кто боится летать=)

  • U
    U 06.06.2013 22:17 Comment Link

    Кому нужны поезда, если они дороже самолета??

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

back to top

Новости

Обзоры СМИ

Афиша

Пресс-релизы

О нас