Французская компания Рoma готова построить в Новосибирске канатную дорогу через Обь

 

«Канатная дорога поможет разгрузить пробки на существующих мостах через Обь. Такая дорога может быть построена и в других напряженных в транспортном отношении местах. Для пассажиров это значительная экономия времени, для инвесторов — источник дохода», — пояснил он.

По словам Чудаева, подобный проект в 2013 году был осуществлен в Нижнем Новгороде. Канатная дорога прошла через Оку и связала Нижний Новгород с поселком Бор. Проект осуществлялся на основе государственно-частного партнерства и имеет очевидную экономическую выгоду. Инвестиции в него составили 900 млн рублей, что в 8-9 раз меньше строительства моста. Строительство дороги длилось 2 года — в два раза быстрее строительства моста. Ее пропускная способность — 1,5 тысячи человек в час или 2 млн пассажиров в год. При этом эксплуатационные затраты на перевозку 1 пассажира обходятся в два раза дешевле, чем на автотранспорте. Чистая прибыль от эксплуатации составила 100 млн рублей год, расчетный срок окупаемости — 10 лет.

Технические характеристики канатной дороги позволяют эксплуатировать ее даже при температуре минус 60 градусов.

«У канатной дороги есть неограниченные возможности по пересечению труднопреодолимых преград, так что ее строительство не ограничено только рекой. Она может быть проложена в горах или любой другой местности, где невыгодно или невозможно использовать автотранспорт», — подчеркнул представитель компании.

Компания Рoma, основанная в 1936 году, спроектировала, изготовила и смонтировала более 8,5 тысячи канатных дорог в 67 странах, в том числе 41 в России.